内 容：

友谊南大街与南二环交叉口、南二环友谊大街至石铜路段，一直是桥西区交通工作中的老大难问题：上下班时交通堵塞、交通混乱时间段多、交通事故频发，严重影响了该区域人员出行安全、生命财产安全。上述路段附近有五所学校、三家政府机构、两家医院、三家私营企业、五个小区、河北石家庄第十八加油站。常驻人口近万，每天来往交通车辆5000多，现有的交通设施和通行设置，极大的妨碍了该区域人员车辆的出行情况，而由此衍生出的交通和安全问题、经济落后和环境脏乱差问题层出不穷。

促进南二环、西二环交接处经济发展，改善交通状况，一直是桥西区政府的重点工作。目前，立交桥在建，可以很大程度的改善该区域居民出行，但友谊大街南二环处还是“断头路”，该处公共交通车辆、私家车辆通行还是会一窝蜂的挤到南二环石铜路交口处，这与政府目前下大力气改善该处交通状况相悖。

因此建议：在友谊南大街南二环处建设高架桥/地下通道，改变这么多年来友谊大街南二环交叉口“断头路”的状态，畅通道路，方便居民出行，助力友谊南大街南二环外段的经济发展，共建“美丽河北”。

对石家庄市第十四届人民代表大会

第一次会议第085号建议的答复

崔树旺代表：

您提出的关于“改善友谊南大街南二环交通状况，为桥西区经济发展提速”的建议收悉，现答复如下：

二环路快速化改造建设于2009年“三年大变样”期间，设计时综合考虑工程投资、拆迁、道路实施情况及道路沿线开发情况等因素，对于等级不高、交通量较小、未完成建设、沿线开发程度低的主次干路交叉口，按照右进右出的原则进行控制组织交通，二环主线按照地面快速路实施，二环全线如友谊大街、新石北路、跃进路、槐中路、塔南路、塔北路、富强大街、维明大街等路口均为二环主路封闭地面道路，车辆左转需通过前行至路口掉头的方式解决。

现状友谊大街（南二环-石砼路）以北为双向两车道，友谊大街南二环以南未贯通，整体交通量未达到主干路水平，近期应采用打通与南二环南侧平行道路，汇锦路、汇新路，达到既加密路网又可加强友谊大街与石铜路、红旗大街交通联通的目的，配合现有友谊大街交通组织模式，更多途径、更方便的，满足车辆各方向通行的需求。

远期规划红旗大街与南二环为全互通立交，结合远期互通立交的建设，可综合研究是否同步抬升友谊大街段南二环主路，实现友谊大街南北贯通的方案。